2025年2月24日，由河北聯蜀公路工程有限公司承建，公司參與建設的會理至祿勸高速公路ZCB1-2合同段鐵柳隧道雙洞各突破1000米大關，此次左右洞掘進各突破1000米完成占比67.2％，是項目建設的一個重要里程碑，標志著工程建設取得了階段性的重大成果，同時也為2025年7月底隧道貫通奠定了堅實基礎。公司參建的鐵柳隧道是整條線路的控制性工程，全部施工任務3000米，設計時速80km/h。鐵柳隧道地質條件復雜，前期施工主要以V級圍巖為主，隧道預設計洞內可能會出現突泥涌水斷層等不良地質情況，面對挑戰，公司鐵柳隧道團隊始終堅持以高起點謀劃、高標準要求、高質量建設為準則，引入先進的智能裝備和技術，全力推進隧道機械化施工進程，確保了隧道掘進工作的安全推進。機械化施工的同時，項目團隊也注重智慧工地管理和建設。人臉識別管理系統、360度視頻監控系統和洞內大型機械設備攝像報警系統的應用，為施工安全保駕護航。

        此外，在施工過程中，項目團隊始終秉持綠色施工理念，努力實現開源節流、低碳節能。通過優化生產要素配置、減少材料浪費等措施，為國家環境保護和可持續發展戰略貢獻一份力量。鐵柳隧道雙洞各突破1000米大關，為完成該項目全部施工任務奠定了堅實的基礎，展望未來，公司將繼續加大對工程質量管控力度，對標先進。我們堅信，在全體參建人員的共同努力下，會祿高速鐵柳隧道一定能夠建設成為精品工程，為涼山州高速公路建設樹立新的典范！